自强不息是指一个人或团队所具有的独立自主、奋发向上、不断进取的精神。“刚毅木调近仁”，意即人要不畏困难，不怕逆境，乐于在逆境中磨练，方能培养出刚毅的品格。用《孟子•告子》上一段话便是：“苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空泛其身，行拂乱其所为”。
奋发有为指的是精神振作，有所作为。汉•王充《论衡•初禀篇》：“勇气奋发，性自然也。”意思是说：能够如此，将来什么么事做不好呢！“有为”来自《孟子•离娄下》的“人有所不为也，而后可以有为。”意思是人一定要有所作为。
城市轨道交通控制专业的建设历程正事体现了自强不息、奋发有为的精神。城市轨道交通控制专业是电气工程学院于2012年11月申请建立，2013年9月正式招生的。专业建设2年来，在人才培养模式、课程体系构建、实践教学、科研成果、校企合作建设等多方面取得了一定成果。城市轨道交通控制专业是电气分院根据轨道交通行业人才需求，结合自身专业优势设置的，万事开头难，专业建设初期，在专业建设方面：人才培养方案从零做起。该专业属于交通运输大类专业，而电气工程学院其他原有专业都属于电气类，即便是黑龙江省也只有寥寥2个院校，全国只有少数铁道职业院校设置了该专业，可借鉴、能共享的信息资源非常少；在师资队伍建设方面：城市轨道交通控制专业教学团队成员目前为止没有专任教师；实践条件方面：电气学院原有实训室可满足部分城市轨道交通控制专业基础课程的实验实训，但没有专业实训条件。条件是艰苦的，但是我们建设专业的信心是坚定地！艰苦奋斗贵在艰苦，重在奋斗；贵在进取，重在奉献。艰苦奋斗是不懈追求、执着干事业的精神。有了这种精神，在环境艰苦的情况下，我们就能不畏艰苦，战胜困难！忍受一定的“寂寞”，确立明确目标，自强不息奋发有为，是非常必要的。
在专业申请阶段：团队带头人鲍敏通过各种渠道使用多种方法查阅了大量资料，多次前往设置该专业的兄弟院校请教取经，多次前往轨道交通行业企业进行专业岗位的调研分析，期间形成了全面的调研分析报告，进行了专业定位，确立了人才培养目标，初步形成了城市轨道交通控制专业人才培养方案，并通过汇报的形式顺利通过了省教育厅专家组的专业设置论证。
在专业招生阶段：根据分院领导班子的部署，高考前夕团队教师深入到省内各个高中进行招生宣传，有些偏远地区坐完火车倒汽车，晃晃悠悠十几个小时，人生地不熟，历尽艰辛才能找到各个地点的学校，即便是找到也未必过得门卫这关，即便进入教室也未必能得到接待和关注，教职员工积极克服困难，齐心协力、奋发有为，认真落实分院招生部署方案，终于在2013年9月迎来的了城市轨道交通控制专业首届招生63人的开门红，2014年实现了87人的超额招生，两届在校生达到150人。
在人才培养阶段：由于城市轨道交通控制专业与分院其他专业跨度大，在课程设置上与其他专业交叉较少，原有专任教师没有轨道交通类专业的学历学位，专业知识和能力不能胜任专业课程的讲授。生源有了，专业课教师匮乏的严峻问题凸现出来，只能通过外聘专业教师解决燃眉之急，刚才说到省内仅有极少数院校有相关专业，外聘教师显得特别珍贵难找。团队带头人鲍敏通过各种渠道联系专业教师和企业能手，终于使人才培养工作顺利进行；专业人才培养方案经过多次论证、修订也日渐成熟完善，形成了段站结合、课程一体、全程嵌入式订单的创新人才培养模式；分院领导高度重视，为了保障本专业实训教学需要，将所需实训室建设经费列入年度经费预算。团队带头人鲍敏前往哈尔滨铁道职业技术学院、哈尔滨职业学院、黑龙江工程学院、长春职业技术学院、郑州铁道职业技术学院等参观轨道交通专业实训条件，前往哈尔滨地铁集团、哈尔滨铁路局、长春轻轨车场、北京地铁集团等行业企业进行岗位能力需求调研，撰写了城市轨道交通实训室建设方案；团队带头人鲍敏深入行业企业进行下企业挂职锻炼，虚心学习专业技术技能，对企业进行技术培训1000余人次，并参与企业进行技术研发，为企业提供基于滚动侧头的轨距尺的技术创新支持，达成了校企合作共建实训基地的意向协议，可低成本建设专业实训室，探索了校企合作新模式；期间取得的科研成果包括实用新型专利2项、以城轨专业学生职业能力研究为题省教育厅课题立项1项，城轨学生创新能力研究为题院级课题立项1项，省教育厅结题1项，省职教学会结题1项，项目式教材2本、国际、国内会议论文多篇。各项工作取得了较好成绩，完成了预定的工作任务，实现了预期的工作目标。
城轨团队专业建设突出重点，坚持从无到有，从小到大，专业实现了跨越式发展，逐渐形成自己的鲜明特色。城轨专业能取得今天的建设成效贵在“始终”二字。工作顺利时要保持，遇到困难和挫折时更要振奋，始终有那么一股革命热情，有那么一种拼命精神，有那么一股冲天干劲，知难而上不言难，迎难而上不怕难，排难而上不留难，全力以赴做好工作。
一个人如果有了昂扬的锐气，思想就能适应形势的变化不断前进，就会认识到面前只有挑战，没有困难，只为成功找办法，不为失败寻理由；就能勇于和善于大胆创新，从而不断地发现问题、研究问题、解决问题，创造性地抓好落实各项工作。才能在专业发展上有新思路，改革上有所突破，各项工作有新进步。才能做到自强不息，奋发有为！！！
城市轨道交通控制专业团队
鲍敏
